6061 Perfiles de aluminio extruido para Parachoques /Travesaño  

6060 Perfil de aluminio para techo solar de automoción y el asiento guide

Techo solar de automoción de aleación de aluminio han sido ampliamente con perfiles de aluminio, y más utilizado en los vagones y vehículos multiuso. Los asientos delanteros y traseros ocupan una gran proporción de la carrocería del vehículo de la calidad. El uso de la sección de aluminio extruido para hacer el bastidor del asiento puede reducir significativamente la calidad del vehículo sin cambiar el diseño tradicional. Riel del asiento es de cuerpos huecos complejo perfil, lo que demuestra que ha cambiado de estructura deslizante para impactar en sistema de elevación, que mejora la seguridad del coche.

Un automóvil es un techo solar deslizante tiltingor operable (apertura) en un automóvil techo que permite que la luz y /o el aire fresco para entrar en el habitáculo. Los techos de Sun puede accionarse manualmente o motor impulsadas, y están disponibles en muchas formas, tamaños y estilos.techos solares, por definición históricos son opacos y abra para permitir que el aire fresco en el habitáculo. El primer sol techos plegables tenían techos de sol , es decir, el panel de tela se repliega como diapositivas abierto. Hoy, sin embargo, la mayoría de la fábrica-installedsliding techo solar característica de las opciones de un metal o -más y más de un panel de cristal.

La parte superior deslizante de montaje en techos de Sun han sido un popular opción de fábrica en el pasado, pero ahora por lo general son reemplazados por sistemas incorporado. En la parte superior de las versiones de montaje,grandes paneles de vidrio Abierto con deslizamiento en las pistas en la parte superior del techo, sin pérdida de espacio.En el techo solar construido sistemas disponen de un grupo que se desliza entre el techo de metal y revestimiento interior, que requieren cierta pérdida de espacio, pero ofreciendo una apertura total en el techo. Los sistemas de techo solar están disponibles en muchas formas, tamaños y estilos, y son conocidos por muchos nombres: Pop-up sun roofs consistir simplemente en una inclinación del panel. Estos paneles son a menudo extraíble, y debe ser almacenado cuando se retira. La inclinación acción proporciona un sistema de ventilación en el techo, o una apertura total cuando el panel está eliminado.

Spoiler sun roofs combinan las características de un pop-up con los de un techo corredizo. Me incline para ventilar, pero puede también abrir la diapositiva.
Los sistemas de techo panorámico son un tipo nuevo de grandes o multi-panel sol techos que ofrecen las aberturas por encima de ambos los asientos delanteros y traseros y pueden funcionar o fijo paneles de vidrio.

Sun techos solares tienen un solar fotovoltaica incrustaciones de insertar lo que hace que el cristal totalmente opaca. Mientras que operan de forma idéntica a la convencional los techos de cristal - equipado de fábrica (inclinación y retrae), el panel solar proporciona electricidad para alimentar los ventiladores interiores para enfriar el interior del automóvil en los días calurosos cuando el coche está de pie fuera de la luz del sol.

Los componentes de aluminio ligero son una solución preferida para el diseño del mecanismo de apertura de un techo solar. Empresas de automóviles por lo general utilizan extrusiones de aluminio para hacer sol
Los canales del techo. Los canales del techo corredizo, básicamente, forman parte de un sistema deslizante, es decir, los canales deben tener una superficie lisa, muestran baja fricción y deben ser resistentes al desgaste. Algunos fabricantes anodise la superficie de estos canales para producir una capa de óxido de aluminio con el fin de mejorar la resistencia al desgaste. Además, los perfiles extruidos de techo solar canales tienen satisfacer altas Tolerancias geométricas. Por lo tanto, un estricto control de la forma es necesario.Aluminiumguide extrusiones de raíles para el sol los techos son típicamente desde EN AW-6060 perfiles extruidos. Extrusiones de la corte, doblado, tratado térmicamente, puñetazos, CNC molido, sin rebabas y, finalmente, superficie tratada.


6061 Barra de aluminio para el sistema de frenos de automóviles


Las piezas del sistema de freno requieren una alta resistencia a la corrosión. Los perfiles de extrusión de aluminio son la primera elección para la elaboración de dichas piezas. La resistencia a la corrosión de materiales no es alta. Una vez que se produce la corrosión, causará fallo del freno. En el freno de refuerzo, válvula de freno, frenos ABS, válvula de pistón de dispersión de las piezas, son de aleación 6061 procesamiento de la maquinaria de extrusión, la sección es de 106mm * barra rectangular de 26mm. Henan Chinalco ha producido con éxito el cuerpo de válvula de ABS barra rectangular para automóvil con el retroceso de la máquina de extrusión y retroceso de la tecnología de extrusión. Es difícil producción por lotes de esta aleación de aluminio 6061 barra rectangular, con los estrictos requisitos de diferentes especificaciones técnicas, alta precisión en tamaño y el estricto requisito de cristal grueso anillo.

Como se indicó anteriormente, los componentes de aluminio con frecuencia se encuentran en el sistema hidráulico. Estos componentes deben satisfacer exigencias máximas de seguridad. Por tanto, en general, sólo las aleaciones de aluminio forjado y sus respectivas formas de productos se utilizan, por ejemplo, forjados o extruido, impacto de las piezas. A menudo, los componentes son también mecanizado de perfiles extruidos con bien diseñadas secciones transversales.

Los componentes de aluminio en la realidad de las unidades de frenado en las ruedas de reducir la masa unsprung,pero debido a su resistencia a la corrosión también garantizar sin problemas a largo plazo.

La aplicación de aluminio adicional potencial puede encontrarse en las líneas de freno. El líquido de freno se desplaza desde el cilindro maestro para las ruedas a través de una serie de tubos hidráulicos y las mangueras de goma reforzada. Las mangueras de goma son utilizados sólo en los lugares que requieren flexibilidad, como en las ruedas delanteras, que se mueven hacia arriba y abajo, así como dirigir.

6063 T6 perfil de aluminio para automoción los raíles de techo

Otra importante aplicación de extrusiones de aluminio son los raíles de techo. Los raíles de techo se colocan en la parte superior del vehículo y se utilizan para transportar equipaje adicional y el equipo. Se utilizan extrusiones de aluminio para la fabricación de los raíles de techo porque permiten atractivo visualmente, bajo peso y diseños de alta resistencia. La longitud de los raíles de techo de aluminio puede variar considerablemente, se encuentran en los coches pequeños, así como
En la estación de los vagones y monovolumen multiusos (vehículos).
Los raíles de techo tiene dos funciones principales; a fin de mejorar las características de diseño del vehículo y para transportar cargas extra se coloca en el techo, a menudo con la ayuda de otra estructura, p. ej., carga transversal barras o un techo de verificación.

El rail de techo típico tiene dos soportes de fundición de aluminio extruido, con una barra entre ellos.También es común utilizar un soporte intermedio durante largos raíles o donde las cargas de proyecto son altos. El proceso de extrusión proporciona casi ilimitadas posibilidades para que el diseñador Escoja una sección que satisfaga las exigencias estéticas y funcionales. Un tramo posterior doblando el paso ofrece más
Libertad de diseño. Casting ofrece similares a la libertad de diseño de soportes. Los soportes son normalmente se unió a la barra de extrusión por el mecánico unirse o mediante un adhesivo pegado. Byhydroforming la rampa, también es posible integrar los soportes con la extrusión y así eliminar los soportes de fundición, reduciendo así el número de piezas y la mejora de diseño.

Existen diferentes posibilidades de acabado de superficie de los raíles de techo aluminio electroquímico, en particular el pulido y anodizado. Según el material y/o de aleación, superficies que van desde lo alto brillo a Matt, de color natural de aluminio negro son realizados por diferentes opciones de procesamiento. Otra posibilidad es el revestimiento de polvo con mate o brillante lacas.

La mayoría de las novedades de los raíles de techo son los llamados "rieles de enjuague". Flush rieles están dobladas y extrusiones de mecanizado que se integran con el tapizado del techo. No hay soportes de fundición, pero sólo una dobladas y extrusión de mecanizado que isfixed a ras con el tapizado del techo.La aleación EN AW-6060 se utiliza generalmente para el rubor rieles.

El equipaje los raíles de techo está situado en el techo, por 3D de flexión de precisión, el procesamiento de materiales para la fuerza tensil más de 200N/mm² - 6063 T6, el material requisitos son: extrusión, corte y conformado en frío son buenas, para cumplir con la precisión tridimensional de flexión y los requisitos de distorsión de la sección.

Paso de aluminio en la decoración de piezas, 6063-T5 pueden elegir de aleación de buen brillo y la capacidad de tratamiento de la superficie del material extruido también tiene los requisitos de alta precisión en el tamaño de la sección.


El aspecto de la superficie brillante de tiras de aluminio anodizado que subraya la máxima calidad, diseño dinámico del lujo y alto rendimiento de los vehículos. Por lo tanto,"los paquetes de alto brillo son especialmente prominente con modelos de clase superior y el deporte autos.populares son por ejemplo, placas de ancho de vía para el peldaño. Las placas de la banda de rodadura son generalmente a partir de las aleaciones de extrusiones EN AW-6060 o 6063; el corte de perfiles extruidos, presionado, molidos CNC,pulido los arañazos / pulido y anodizado.