El motor

▪▪Modelo:DCEC Cummins QSB5.9 (China)-C210 motor diéSel.
▪▪Tipo:4 tiempos, refrigerado por agua, la vertical de 6 cilindros en líNea, directa
La inyeccióN, el turboalimentador, intercambiador, cumplióCon el Europeo
Modo Off-Tier III Norma de emisióN y el chino Off-way Tier III.
Norma de emisióN.
▪▪5.9L de desplazamiento:.
▪▪Potencia nominal:154kW/2200rpm.
▪▪OperacióN potencia:147 kW/1800rpm.
▪▪Max.Par:820N·M/1500rpm .
▪▪Starter:24V-6kW.
▪▪Radiador:Placa de aluminio tipo aleta core;
▪▪Filtro de aire tipo seco:Sistema con el filtro principal, la seguridad
El elemento y la resistencia indicador;
▪▪:Tipo de agarre de la mariposa del acelerador de mano, controlada eléCtricamente.
▪▪Reemplazable por el filtro de combustible:Elemento de papel.
▪▪Pilas:Dos×12V 180Ah de capacidad de las bateríAs conectadas en
Serie;
▪▪Tanque de combustible Capacidad:400L.

Sistema de control eléCtrico
▪▪Auto-desarrollado SYIC II sistema integrado de control que se adopte con
Una mayor integracióN, un funcionamiento máS preciso y fiable de la calidad.
▪▪Consta de sistema de control de alimentacióN del sistema, Sistema de motor,
Sistema de control principal, sistema LMI, sistema auxiliar y seguridad
Sistema de vigilancia.CAN BUS es utilizado para la comunicacióN de datos
Entre el controlador, el monitor y el motor.
▪▪Monitor:Los paráMetros de trabajo y el estado se muestra en la
Monitor, como la velocidad del motor, el volumen de combustible, aceite de motor
La presióN, presióN del servo, velocidad del viento, el motor en horas de trabajo,
El levantamiento de las condiciones y áNgulo de aguilóN.

sistema hidráUlico
▪▪Bombas principales:Abierto de bombas de pistóN de cilindrada variable
Grandes desplazamientos que se adopten para proporcionar el suministro de aceite para principal
Actuadores de la máQuina principal.
▪▪Bomba de engranajes:Doble bomba de engranajes de swing, el radiador y el control
Circuito.
▪▪Control:La bomba principal adopta controlado eléCtricamente flujo positivo
El control;El motor del malacate adopta el motor de pistóN ajustable ilimitadas
Desplazamiento variable.El funcionamiento de la cruz son dos componentes
El mango, uno dual hidráUlico el pedal de desplazamiento para el control de la váLvula de control
Varios actuadores proporcionalmente.
▪▪Forma de refrigeracióN:Intercambiador de calor, ventilador core y multi-etapa
La refrigeracióN;
▪▪Filtro:Gran caudal, filtro de alta precisióN, con váLvula de derivacióN y
El transmisor, que puede recordar al usuario sustituir el filtro
El elemento en el tiempo.
▪▪PresióN máX.Del sistema:32 Mpa.
▪▪Principales/aux.Carga la grúA y sistema de propulsióN:32Mpa.
▪El sistema de giro▪:A 20 MPa.
▪▪Sistema de Control:5 MPa;
▪▪Capacidad del tanque hidráUlico:460L.